一体式卡必须用“结清账户”证明“损失”

一体化卡公司一再强调成本,但这种集成电路卡的市场价格是存在的。无论购买备用卡或用新卡替换旧卡的成本是多少,仍然有必要拿出清晰的账簿来说服公众。

据报道,即使没有想象的那么多,也有多少钱,为什么利息的数额没有向公众公布?此外,还有许多卡已经损坏或丢失。不可退还的押金在哪里?此外,智能卡现在声称实际成本高于20元的定价。这20元是押金还是费用?从北京市交通局开出的一张卡20元押金的详细构成来看,一张卡的生产成本为10.16元,远远高于市场报价。原因是什么?一张卡的分销和存储成本也高达0.50元。如此小的卡片成批分发和储存要花多少钱?事实上,2009年,北京市经济和信息化委员会发言人表示,随着新技术的不断完善,二合一公交卡的20元押金将随着成本的下降而逐步取消。

但是为什么根据一卡公司的说法,一卡的成本多年来无法降低?然而,它也是一种在济南只收10元钱的智能卡。

一卡通公司只计算成本,而不谈论收益。

除了巨额利息收入,智能卡公司每年还从金融部门获得数亿元的补贴。

由于丢失或损坏,大量一体机卡无法更换,这使得许多存款实际上被一体机卡占用。

一卡通正在进入移动支付、购物、餐饮等商业消费领域。其盈利能力不容低估。

被垄断的一卡通享有巨大的利益和其他好处。同时,一卡通提供的相关服务并不讨人喜欢。

到目前为止,一卡通还没有实名管理。如果它丢失了,公众只能认为自己是不幸的。一体式卡很容易买到,但是交换卡非常不方便,导致公众不断抱怨。

希望一卡通公司能认真回应公众的关注,相关部门不能袖手旁观。

国务院《关于实施〈中华人民共和国政府信息公开条例〉若干问题的意见》要求,公共企事业单位要围绕关系人民群众切身利益和社会普遍关注的事项,切实做好信息公开工作。

创新宣传形式,拓宽宣传渠道,完善宣传体系,全面提高宣传水平。

因此,鉴于公民和公众舆论对制卡公司公布制卡成本和利息收入的合理要求,主管部门应督促相关信息向公众公开。

如果一卡通公司真的赔钱了,他们不能仅仅依靠财政补贴来填补这个无底洞。要深入调查一卡通公司的运营情况,推进管理和运营模式改革。

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