奇瑞进入中高端市场

3月19日,许多媒体聚焦“瑞琪G6”,聚集了来自全国各地的160多家媒体。

每个人都关注奇瑞,中国领先的汽车品牌公司。

当天上午,奇瑞正式宣布旗下两大中高端品牌,即中高端乘用车品牌“瑞奇瑞琪”和全能商用车品牌“依靠林炜”。同时,奇瑞宣布正式成立麒麟汽车销售有限公司,负责上述两个中高端品牌的销售。

《瑞奇瑞琪》和《依靠林炜》的发行标志着奇瑞成为全球汽车企业的又一大步。

奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理尹同跃表示,奇瑞汽车不仅创造了中国汽车历史上10年100万辆汽车的奇迹,还在海外市场展示了中国品牌的巨大魅力:2008年出口13.5万辆汽车,6年内建成15家海外工厂,中国汽车出口连续6年名列第一。

经过10年的坚持,形成了深厚的积累,为奇瑞发展中高端市场奠定了坚实的基础。

另一方面,国际研发团队和大量的国际营销人才也为奇瑞在更高层次的汽车市场建立自己提供了强大的支持。

奇瑞汽车有限公司副总经理兼麒麟汽车销售有限公司总经理柏杨表示,全方位的国际合作大大提升了“瑞琪”和“林炜”两个高端品牌的核心竞争力。

奇瑞作为中国第一家也是唯一一家完全凭借其前进方向开发和生产中高端产品的企业,将在一个更加细分的市场上与许多进口品牌竞争,并努力赢得更大的空。

在同一天的品牌发布仪式上,奇瑞表示,随着新品牌的发布,奇瑞汽车已经形成了四大品牌:汽车品牌“奇瑞奇瑞”、中高端品牌“Riich Ruiqi”和“Rely Wellin”以及微型车品牌“KARRY Carrey”。多品牌结构已经成为一种模式。

奇瑞品牌的布局于2009年完成,大奇瑞的布局完美呈现。

在品牌发布仪式上,“Riich瑞琪”和第一款高档车G6的品牌定位工作也成功下线。

瑞琪G6是奇瑞和意大利著名的伯通汽车设计公司的合资企业。在整合先进设计理念的基础上,紧跟国内外流行趋势,完成了外观设计。

在2008年北京车展上,瑞琪G6一亮相就引起了国内外的广泛关注,并以强劲的实力获得了“最佳独立品牌汽车”奖。

G6不仅证实了奇瑞拓展高端汽车市场的决心和制造实力,也充分展示了其作为中国高端汽车标杆的模式。

专业人士称,G6作为一款完全为高端商用车市场开发的高端轿车,显示出奇瑞在制造中高端产品方面的实力。

G6将以全功能配置、豪华领先的技术设备和五星级标准高安全性设计成为中国高档汽车的领导者。它将在20-30万元的汽车市场上发挥强大的竞争作用。

记者王树文/照片/快速评论中国对自有品牌“豪华车”的需求在中国先进的汽车产业中,外国品牌仍然主导着市场。

每当提到“豪华车”,人们总是会想到一大堆名字:林肯、宝马、兰博基尼、沃尔沃……美国车、日本车、德国车,但不幸的是没有中国车。

然而,只有中高端汽车才能代表一个国家的汽车技术研发实力,只有这样中高端品牌才能在全球市场上与其他民族品牌竞争。

中国已经成为世界上最大的汽车市场之一。这样的市场怎么会没有中国的中高端品牌、奢侈品牌甚至世界级品牌呢?中国汽车需要中高端品牌和中高端产品!说到奇瑞,每个人都说这是中国的骄傲和自己品牌的旗帜。

然而,长期以来,它只被许多人视为大众乘用车的品牌。

如今,奇瑞率先尝试推出中高端汽车品牌,迈出了开创性的一步,开始在中高端市场与国际品牌竞争。这无疑将是中国汽车工业历史上的一个里程碑,并将促进中国汽车工业更好更快的发展。如今,奇瑞已经进入中高端市场。正如一位奇瑞的员工所说,“这个过程可能是曲折的,甚至是痛苦的。

发表评论